2008年6月12日中午11點(diǎn)50分,車主陳先生在駕駛一輛大眾 朗逸 ( 參數(shù) | 圖片 )時,車輛行駛至北京朝陽區(qū)東四環(huán)外某加油站附近路段時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫過高現(xiàn)象。由于當(dāng)時天氣較熱、路面溫度較高(最高可達(dá)40度),導(dǎo)致汽車水箱散熱不良而引發(fā)高溫報警燈亮起并伴有異響和儀表盤提示ac壓縮機(jī)過熱。此時駕駛員發(fā)現(xiàn)情況不妙后立即將車停于路邊安全地帶等待救援人員前來維修。(據(jù)了解該車型為1.6l手動舒適型)
當(dāng)天下午15點(diǎn)左右,保險公司的工作人員到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行查勘定損工作。經(jīng)過對汽車的檢測后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的冷卻液不足且存在漏油的情況,同時根據(jù)保險公司的要求需要更換散熱器及風(fēng)扇皮帶等部件才能解決此問題;但考慮到車輛的正常使用以及客戶的使用習(xí)慣等因素考慮,最終決定先使用冷媒水代替冷卻劑以降低損失。隨后工作人員用專用工具拆除了冷凝器上的管路接頭并對整個制冷系統(tǒng)進(jìn)行了清洗保養(yǎng)作業(yè);并在16:30左右完成了所有配件的安裝調(diào)試工作后離開。
下午17:00左右車主再次啟動車子時發(fā)現(xiàn):雖然車內(nèi)已經(jīng)不再出現(xiàn)異味了但是仍然能聽到有輕微的噪音發(fā)出而且儀表盤上顯示的溫度依然很高!
18:20左右經(jīng)與廠家售后聯(lián)系溝通確定是由于長時間未使用的緣故造成的水箱內(nèi)壓力過大從而導(dǎo)致的上述癥狀的出現(xiàn)。
20:10分左右技術(shù)人員通過電話指導(dǎo)車主重新添加冷凍機(jī)油并且添加了適量的防凍玻璃水和除霜鏟子以確保能夠達(dá)到最佳效果。19:15分技術(shù)人員完成全部操作后將整車開回4s店做進(jìn)一步檢查處理。
21:40分鐘左右專業(yè)人員到訪,4s店的售后服務(wù)經(jīng)理表示目前針對此次出現(xiàn)的異常狀況他們正在緊急排查原因當(dāng)中并將及時通知用戶前往4s中心進(jìn)行處理。


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