標(biāo)致的車輛儀表盤上的顯示是:溫度、濕度和空氣清潔度。但是當(dāng)你的車出現(xiàn)故障時(shí)(例如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者突然熄火),你可能會(huì)注意到另一個(gè)重要的東西——汽車內(nèi)部的壓力值!
在正常的情況下,汽車的各個(gè)部件之間會(huì)進(jìn)行氣體交換以維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);如果發(fā)生問題,這些零件之間的密封性就會(huì)降低從而導(dǎo)致泄漏增加。
由于車內(nèi)各零部件的體積較大并且相互連接緊密,所以一旦有泄露現(xiàn)象產(chǎn)生的話其后果將是非常嚴(yán)重的。下面我們就來(lái)看一下不同情況下會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況吧~
一. 冷卻系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致高壓過高
1. 汽車停放時(shí)間過長(zhǎng)后重新啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛會(huì)導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)濃縮從而造成低壓過低的情況。
2. 如果此時(shí)打開車門并立即使用暖風(fēng)取暖則會(huì)造成低溫冷凝水結(jié)冰而阻塞散熱器和通風(fēng)管道。
3. 當(dāng)這種情況嚴(yán)重到一定程度的時(shí)候還會(huì)使散熱器損壞甚至引起火災(zāi)
二. 高壓傳感器錯(cuò)誤報(bào)警
1. 在某些車型上會(huì)有一種叫做電子節(jié)氣門控制單元(ecu)的設(shè)備來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況以及是否達(dá)到最佳工作模式等等參數(shù)。它通過一個(gè)安裝在油門踏板下的開關(guān)來(lái)進(jìn)行操作。這個(gè)開關(guān)可以調(diào)節(jié)噴油量的大小進(jìn)而影響混合氣的濃度以達(dá)到調(diào)整點(diǎn)火提前角的功效。(當(dāng)然~)
2. ecu會(huì)在燃油噴射量的設(shè)定范圍內(nèi)根據(jù)車輛的負(fù)荷自動(dòng)地選擇最佳的供氣方式以便保證良好的燃燒效果。但是如果ecu發(fā)現(xiàn)某個(gè)氣缸內(nèi)的油氣比例已經(jīng)達(dá)到了極限那么它會(huì)發(fā)出警報(bào)提示駕駛者該缸需要額外的燃料供給了
三. 油門踩得太深導(dǎo)致的低氣壓
1. 由于高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高溫使得汽油更容易揮發(fā)掉因此就需要更高的進(jìn)氣速度才能保持充足的動(dòng)力輸出
2. 但是過高的吸入氣流又會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的正常工作產(chǎn)生影響喲
四. 低電壓引起的壓縮機(jī)過熱保護(hù)
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)電瓶電量判斷當(dāng)前電池是否需要充電以此來(lái)確定是否可以繼續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力支持
2. 電瓶沒電了就不能給發(fā)動(dòng)機(jī)供電了呀......這時(shí)候就必須要靠蓄電池的電熱效應(yīng)來(lái)加熱三元催化器使其升溫以保證能夠順利地為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送電能了不過這樣也會(huì)帶來(lái)一些不良的反應(yīng)的比如說容易引發(fā)爆燃等危險(xiǎn)事故吶
五. 空調(diào)不工作時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓強(qiáng)
一般來(lái)說車載冰箱里的冷藏室都是用來(lái)存放食物的,因?yàn)槭澄锏臏囟容^低且不易變質(zhì)(其實(shí)是因?yàn)橄奶扉_車的司機(jī)們大多都會(huì)帶些吃的放在車上以備不時(shí)之需......)
1. 冷藏箱內(nèi)沒有東西的時(shí)候會(huì)形成真空的狀態(tài),這時(shí)的車廂里就會(huì)產(chǎn)生很大的負(fù)壓強(qiáng)。


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